1. Поставите нове стубове да бисте смањили распон кранске греде
Ова метода је применљива у ситуацији када је потребно ојачати кранске греде, стубове и темеље стубова након што је кран максимално подигнут. Кранска греда, стуб и његов темељ се не могу ојачати након постављања новог стуба. Оквир кранске греде се такође може ојачати овом методом, али треба имати на уму да ће због додатног ослонца неки делови решетке крана прећи из вучних шипки у компресионе шипке, а њихова носивост неће задовољити захтеве и треба ојачати.
2. Када је дозвољен доњи размак кранске греде од чврсте мреже, кранска греда се може ојачати у решетку крана са чврстим горњим тетивом
У овом тренутку, треба напоменути да доња тетива кранске решетке и стубови на оба краја треба да буду повезани са дугим прстенастим рупама како би решетка крана била у складу са једноставно подржаном прорачунском фигуром. Доња тетива је такође ослоњена на стуб изван равни решетке да би се повећала крутост изван равни. Истовремено, треба имати на уму да се линије центра гравитације новододатих елемената решеткасте мреже секу на попречним укрућењима круте горње тетиве. Везна плоча се додаје да би се попречно ребро укрућења оригиналног врха греде затегло. или заварен његовом доњом прирубницом. Ако нема попречног укрућења на пресеку линије центра гравитације, додаје се попречно укрућење које је чврсто причвршћено или заварено са горњом и доњом ивицом оригиналне греде. Линије центра гравитације елемената решеткасте мреже могу се укрштати на доњој површини оригиналне кранске греде.
3. Када стуб радионице челичне конструкције има велику сигурносну резерву изван авиона, може се поставити кратка угаона подупирача да ојача греду дизалице. Ако стуб није довољно јак због улоге угаоног подупирача у овом тренутку, стуб треба да буде ојачан у исто време. Када користите дугачку одстојницу, сама угаона подупирача је релативно гломазна, али може смањити оптерећење стуба.
