Мост од челичне конструкције је облик моста, што значи да је главни носиви део надградње моста израђен од челика. Мост од челичне конструкције исто је што и мост, који је ваздушни пут преко река, језера и морских препрека. Међу њима су мостови дугог распона углавном преднапети мостови од челичног бетона и мостови од челичне конструкције. Конструкција моста од челичне конструкције састоји се од главног моста дуж његовог уздужног правца. Распон између стубова назива се распон. Главни мост који прелази главну секцију рупе за навигацију назива се главни распон, а распон је бочни распон. Главни материјали који се користе за мостове од челичне конструкције су челична плоча, профилни челик и висока чврстоћа. Главне врсте челичних греда су ребраста греда, греда кутија, греда решетке и композитна греда;
1) Избор материјала. Пре обраде, фабричка потврда, гаранција квалитета, број серије, хемијски састав и механичка својства материјала који улазе на градилиште прихватају се један по један, а испитивање узорковања врши се у складу са важећим националним стандардима и грађевинским спецификацијама. Материјали који се користе за заваривање конструкција могу се користити само након полагања теста, штавише, морају бити компатибилни са завареним челичним елементима;
2) Заваривање завареним спојем. Главни завари, посебно челни заварени спојеви или заварени спојеви предвиђени пројектом, прегледаће се на време након заваривања. Методе прегледа заварених шавова углавном укључују инспекцију изгледа и инспекцију инструмената, а методе инспекције инструмената укључују ултразвучно откривање недостатака, рентгенско откривање недостатака, откривање недостатака магнетних честица итд. Самопреглед грађевинске јединице и преглед узорковања грађевинска јединица мора бити строго контролисана. Квалитет шава за заваривање проверава се да ли се удовољава пројектним захтевима. Неквалификовани шав за заваривање прерађиваће се док не буде квалификован;
3) Уклањање рђе и заштита од корозије тела моста. Влага и кондензована вода нису дозвољени на површини челика приликом фарбања; На површини челика и бетона није дозвољено да имају лабаве предмете, прашину, уље и друге прикључке; Фенолне, алкидне и уљане боје не смеју се наносити у условима температуре испод 5 ℃ и релативне влажности изнад 80%; Неорганске цинком богате и епоксидне асфалтне боје није дозвољено наносити у условима температуре ваздуха испод 10 ℃ и релативне влажности изнад 80%. Временски интервал између чишћења површине челика и фарбања не сме бити дужи од 4Х за рад на отвореном и 80% за рад у затвореном. Код прскања цинка и алуминијума, мора се извршити у року од 4 сата након чишћења површине челика, а временски интервал између фарбања првог и средњег слоја применити ће се у року од 2 сата након термичког прскања. Када тренутни филм премаза није потпуно сув, други премаз се неће наносити, али интервал времена не сме бити дужи од 7 дана. Када интервал интервала пређе 7 дана, површина премаза се полира на фину храпаву површину финим брусним папиром. Приликом наношења премаза, без обзира на механичко прскање или ручно четкање, премаз мора имати одговарајућу грађевинску вискозност. Због тога се премазу може додати одговарајућа количина разблаживача. Тип и количина разблаживача морају бити погодни за начин израде и систем премаза, Не може се користити неселективно, одговарајућа количина; За припремљени премаз није дозвољено додавање разређивача на градилишту.
